technischer Parameter
- Verschiebung (L)
1,498
- Bohrung x Hub (mm)
72x92
- Verdichtungsverhältnis
14,5:1
- Maximale Nettoleistung / Drehzahl (kW/U/min)
105/5200
- Maximales Nettodrehmoment / Drehzahl (Nm/U/min)
215/ 2500
- Spezifische Leistung (kW/L)
70
- Abmessung (mm)
567 x607 x671
- Gewicht (kg)
106
- Emission
CN6b+RDE, Potenzial zur Aufrüstung auf CN7/Euro 7
Äußere Charakteristikkurve
01
Schlüsseltechnologien
Tiefer Miller-Zyklus, 350-bar-Zylinder-Direkteinspritzsystem, 120-mJ-Hochenergiezündung, hocheffiziente Turboaufladungstechnologie E-Wg, Niederdruckkühlung mit Abgasrückführung (AGR), intelligentes Thermomanagementsystem der neuen Generation, hocheffiziente wassergekühlte Ladeluftkühlertechnologie, im Zylinderkopf integrierte Abgaskrümmertechnologie (IEM), variable Ventilsteuerung (DVVT) für Einlass und Auslass, Technologie zur extremen Reibungsreduzierung.
02
Extremleistung
Hohe spezifische Leistung, hohes Drehmoment, Zylinder komplett aus Aluminiumlegierung, extrem leichtes Topologiedesign.
03
Energieeinsparung und Umweltschutz
Erfüllt die Emissionsanforderungen von China VI B+RDE, mit Euro 7/China National 7 Emissionspotenzial, hoher thermischer Effizienz und extrem niedrigem Kraftstoffverbrauch.
04
Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
Der Motor zeichnet sich durch zuverlässige Qualität und Langlebigkeit aus und kann sich dank seiner breiten Einsatzmöglichkeiten und starken Anpassungsfähigkeit an internationale Marktumgebungen wie Europa, Zentralasien, den Nahen Osten, Afrika, Ozeanien sowie Mittel- und Südamerika anpassen.
