sobre nosotros

Sobre nosotros

Perfil de la empresa

Tren motriz Co., Ltd. de Wuhu Acteco

Fundada en abril de 2019, Wuhu Acteco Powertrain Co., Ltd. es una filial de propiedad total del grupo Chery, anteriormente conocida como la división de sistemas de propulsión de Chery Automobile Co., Ltd. Acteco se dedica principalmente a la investigación, el desarrollo, la fabricación y la venta de sistemas de propulsión. Sus motores incluyen motores de gasolina, diésel, hidrógeno y combustible flexible, con una cilindrada de 0,6 L a 2,0 L y una potencia de 24 kW a 190 kW. Los sistemas de transmisión se centran principalmente en transmisiones híbridas específicas. Estos sistemas de propulsión se utilizan ampliamente en los sectores de automoción, aviación, náutica, vehículos todoterreno, grupos electrógenos, etc.

Fiel a su filosofía de no escatimar esfuerzos para mejorar la eficiencia del combustible y fortalecer la protección ecológica y ambiental, Acteco promueve continuamente la innovación independiente y desarrolla productos que integran la economía, el ahorro de energía y la protección del medio ambiente para construir un marco dinámico integral que abarque diversas formas de energía, como combustibles, sistemas híbridos, electricidad pura e hidrógeno.

SOBRE NOSOTROS

Tren motriz Co., Ltd. de Wuhu Acteco

25

Años de innovación independiente

1.5

Producción anual de millones de millones

80

Países/regiones con actividad exportadora

600

Talentos de I+D

sobre-imagen

Desde su fundación, Acteco siempre ha adoptado como visión corporativa la adhesión a una estrategia impulsada por la tecnología, creando una marca de motores con competitividad e influencia internacional.

cultura de la empresa

Misión

La innovadora Chery te hace brillar.

Visión

Crea una marca de clase mundial.

Valores

El cliente es lo primero, la orientación a las personas, la innovación independiente y la mentalidad abierta.

Mercado global

El sistema de propulsión Acteco no solo se ha exportado con vehículos propios de Chery a más de 80 países y regiones de todo el mundo, sino que también se ha exportado individualmente a Estados Unidos, Japón, Alemania y otros países. Entre sus clientes se encuentran numerosas empresas incluidas en la lista Fortune Global 500.

Los productos del sistema de propulsión se exportaban con los propios vehículos de Chery.1.900.000 unidades

Los productos de sistemas de propulsión se venden individualmente a los clientes.600.000 unidades

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Desarrollo

imagen del título

Dominio de la tecnología central a través de 25 años de acumulación tecnológica.

Nueve modelos de motores han sido galardonados como los Diez Mejores Motores de China.

1997

En marzo, se inició la construcción de la fábrica de motores Chery.

1999

En mayo, salió de la línea de montaje el primer motor Chery.

2005

En marzo, la segunda planta de motores comenzó su producción y el motor ACTECO salió de la línea de montaje.

2008

En marzo, el motor número un millón salió de la línea de montaje.

2010

En abril, el motor número dos millones salió de la línea de montaje.

2012

En septiembre, se puso en producción el primer motor 372 de la tercera planta de motores.

2015

En agosto, el motor número cinco millones salió de la línea de montaje.

2017

En junio, el motor 1.6 TGDI de tercera generación salió de la línea de montaje.

2019

En abril, se estableció Wuhu Acteco Powertain Co., Ltd.

2020

En agosto, salió de la línea de montaje el primer motor 2.0 TGDI.

2021

En abril se lanzó la marca Chery KUNPENG.

2021

En mayo, salió de la línea de montaje el primer DHT.

2022

En marzo, el motor número 10 millones salió de la línea de montaje.

1997

En marzo, se inició la construcción de la fábrica de motores Chery.

1999

En mayo, salió de la línea de montaje el primer motor Chery.

2005

En marzo, la segunda planta de motores comenzó su producción y el motor ACTECO salió de la línea de montaje.

2008

En marzo, el motor número un millón salió de la línea de montaje.

2010

En abril, el motor número dos millones salió de la línea de montaje.

2012

En septiembre, se puso en producción el primer motor 372 de la tercera planta de motores.

2015

En agosto, el motor número cinco millones salió de la línea de montaje.

2017

En junio, el motor 1.6 TGDI de tercera generación salió de la línea de montaje.

2019

En abril, se estableció Wuhu Acteco Powertain Co., Ltd.

2020

En agosto, salió de la línea de montaje el primer motor 2.0 TGDI.

2021

En abril se lanzó la marca Chery KUNPENG.

2021

En mayo, salió de la línea de montaje el primer DHT.

2022

En marzo, el motor número 10 millones salió de la línea de montaje.

Fabricación

Actualmente, ACTECO cuenta con tres bases de producción con un total de 13 líneas de prueba y 32 líneas de mecanizado. Posee la capacidad de ensamblaje y prueba de motores de las series 477 (1.0-2.0L), E3T10, 72, E4G, F4J16/20, G4J15, H4J15 y transmisiones híbridas dedicadas de la serie 125. Además, tiene la capacidad de fabricar las piezas y componentes principales del motor y la transmisión variable, como el bloque de cilindros, la culata, el cigüeñal, el árbol de levas, la biela y la carcasa de la caja de cambios. La capacidad de producción anual total del motor es de 1,5 millones de unidades y la de la caja de cambios es de 50.000 unidades.

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Certificación estándar

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