Profil de l'entreprise
Groupe motopropulseur Wuhu Acteco Co., Ltd.
Fondée en avril 2019, Wuhu Acteco Powertrain Co., Ltd. est une filiale à 100 % du groupe Chery, anciennement connue sous le nom de division groupes motopropulseurs de Chery Automobile Co., Ltd. Acteco se consacre principalement à la recherche et au développement, à la fabrication et à la vente de groupes motopropulseurs. Sa gamme de moteurs comprend des moteurs essence, diesel, à hydrogène et à carburant flexible, d'une cylindrée de 0,6 L à 2,0 L et d'une puissance allant de 24 kW à 190 kW. L'entreprise se concentre quant à elle sur les transmissions hybrides dédiées. Les groupes motopropulseurs d'Acteco sont largement utilisés dans les secteurs de l'automobile, de l'aéronautique, du nautisme, des véhicules tout-terrain, des groupes électrogènes, etc.
Fidèle au principe de ne ménager aucun effort pour améliorer le rendement énergétique et renforcer la protection de l'environnement, Acteco promeut en permanence l'innovation indépendante et développe des produits qui intègrent économie, conservation de l'énergie et protection de l'environnement afin de construire un cadre dynamique complet couvrant diverses formes d'énergie telles que les carburants, les systèmes hybrides, l'électricité pure et l'hydrogène.
À PROPOS DE NOUS
Groupe motopropulseur Wuhu Acteco Co., Ltd.
25
Des années d'innovation indépendante
1.5
Production annuelle en millions
80
Pays/Régions ayant des activités d'exportation
600
Talents en R&D
Depuis sa création, Acteco a toujours eu pour vision d'entreprise le respect d'une stratégie axée sur la technologie, la création d'une marque de moteurs jouissant d'une compétitivité et d'une influence internationales.
culture d'entreprise
Mission
Chery, une marque innovante, vous rend brillant
Vision
Créer une marque de classe mondiale
Valeurs
Priorité au client, orientation humaine, innovation indépendante, ouverture d'esprit
Marché mondial
Les groupes motopropulseurs Acteco ont été exportés non seulement avec les véhicules Chery vers plus de 80 pays et régions du monde, mais également séparément vers les États-Unis, le Japon, l'Allemagne et d'autres pays. Parmi ses clients figurent de nombreuses entreprises du classement Fortune Global 500.
Les produits de motorisation étaient exportés avec les véhicules Chery.1900000 unités
Les produits Powertrains vendus individuellement à des clients de plus de600 000 unités
Développement
Maîtrise des technologies fondamentales grâce à 25 années d'accumulation technologique
Neuf modèles de moteurs ont été récompensés comme faisant partie des dix meilleurs moteurs de Chine.
1997
La construction de l'usine de moteurs Chery a débuté en mars.
1999
En mai, le premier moteur Chery est sorti de la chaîne de montage.
2005
En mars, la deuxième usine de moteurs a démarré sa production et le moteur ACTECO est sorti des chaînes de production.
2008
En mars, le millionième moteur est sorti de la chaîne de montage.
2010
En avril, le deux millionième moteur est sorti de la chaîne de montage.
2012
En septembre, le premier moteur 372 de la 3e usine de moteurs a été mis en production.
2015
En août, le cinq millionième moteur est sorti de la chaîne de montage.
2017
En juin, le moteur 1.6 TGDI de troisième génération est sorti de la chaîne de montage.
2019
En avril, Wuhu Acteco Powertain Co., Ltd. a été créée.
2020
En août, le premier moteur 2.0 TGDI est sorti de la chaîne de montage.
2021
La marque Chery KUNPENG a été lancée en avril.
2021
En mai, le premier DHT est sorti de la chaîne de montage.
2022
En mars, le dix millionième moteur est sorti de la chaîne de montage.
Fabrication
Actuellement, ACTECO dispose de trois sites de production totalisant 13 lignes d'essai et 32 lignes d'usinage. L'entreprise assure l'assemblage et les essais de moteurs des séries 477 (1,0 à 2,0 L), E3T10, 72, E4G, F4J16/20, G4J15 et H4J15, ainsi que de transmissions hybrides dédiées de la série 125. Elle fabrique également les principaux composants de moteurs et de transmissions à variation continue, tels que les blocs-cylindres, culasses, vilebrequins, arbres à cames, bielles et carters de boîte de vitesses. Sa capacité de production annuelle est de 1,5 million de moteurs et de 50 000 boîtes de vitesses.
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