Dispone di varie modalità di funzionamento, tra cui quella completamente elettrica, a autonomia estesa, collegamento in parallelo, azionamento a motore, ricarica durante la guida/in sosta, ecc.
Dispone di 11 combinazioni di marce e il controller calcola in tempo reale la marcia di lavoro ottimale per realizzare un'erogazione di potenza efficiente.
La coppia massima in ingresso è di 510 Nm e le prestazioni del veicolo in termini di potenza sono eccellenti.
Può essere applicato a veicoli completamente elettrici, ibridi, a autonomia estesa e ibridi plug-in.