ディープミラーサイクル、350barシリンダー直噴システム、120mj高エネルギー点火、高効率ターボチャージャー技術E-Wg、低圧冷却EGR技術、新世代インテリジェント熱管理システム、高効率水冷インタークーラー技術、シリンダーヘッド一体型排気マニホールドIEM技術、吸排気可変バルブタイミングDVVT、極限摩擦低減技術。
高比出力、高トルク出力、オールアルミニウム合金シリンダー、極めて軽量な設計。
中国VI B+RDEの排出ガス規制を満たし、ユーロ7/中国国家7排出ガス基準に適合するポテンシャル、高い熱効率、そして極めて優れた燃費性能を実現しています。
このエンジンは信頼性が高く耐久性に優れており、幅広い用途に対応できる汎用性と高い適応性を備えているため、ヨーロッパ、中央アジア、中東、アフリカ、オセアニア、中南米といった国際市場環境にも適応可能です。